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                      重磅!鴻蒙與歐拉將打通!概念股該怎么看?徐直軍提醒大家擦亮眼睛!手機、華為云、造車、芯片......答案都在此

                      嚴翠 · 2021-09-25 15:40 來源:證券時報·e公司

                      這篇稿件,是華為高層近來罕見的一次全面公開解答,將能夠解答您對華為的所有重點疑問,包括鴻蒙、歐拉、華為云、手機、造車、芯片等等的現狀和未來發展答案,都在此!

                      9月24日,華為全聯接大會第二天下午,華為輪值董事長徐直軍接受了包括證券時報·e公司等媒體群訪,他詳細解答了鴻蒙與歐拉的區別,一個定位物聯網時代萬物互聯,一個面向服務器、云、邊緣計算等,兩者未來將互通,目前鴻蒙1.2億用戶全是手機用戶。他同時注意到近期鴻蒙、歐拉概念股在A股遭遇炒作的現象,并提醒大家要擦亮眼睛看清公司實際情況。

                      對于手機業務,徐直軍再度重申,不會放棄,希望未來能讓大家繼續買到華為5G手機。對于華為云,他形容稱是“飛速發展”,短短四年已成國內市場第二、全球第五,不過華為云依然虧損,這是行業普遍現狀,但華為不會剝離或出售它,華為云也沒有上市計劃。至于造車,徐直軍重申華為不造車,此外,徐直軍說,近來有關華為的芯片傳聞都是假的,“我們被制裁之后,一直靠庫存維持生存”。

                      談鴻蒙:企業三種方式從鴻蒙獲利

                      談及鴻蒙操作系統(Harmony OS),徐直軍說,華為希望將鴻蒙打造成一個面向萬物互聯的操作系統,但是在面向智能終端的時候,它本質上是取代安卓操作系統,不同之處在于鴻蒙增加了分布式能力,即相互之間可互為外設,例如手機和電腦在一起,電腦可以看到手機,手機可以看到電腦。

                      徐直軍進一步補充道,鴻蒙是面向萬物互聯的操作系統,和安卓相比,它的優勢在于,所有基于鴻蒙的終端,都能夠互相連起來,形成一個超級終端。僅從單一終端來看,它跟安卓AOSP功能差不多,AOSP能干什么,它就能干什么。

                      鴻蒙怎么用,外界如何充分參與到鴻蒙生態建設中而受益,這是各界關注的問題。徐直軍說,目前,華為已經將Harmony OS的基礎能力全部捐獻給開放原子開源基金會,設立了OpenHarmony項目。未來外界可通過三種方式參與鴻蒙建設,一是基于OpenHarmony,來開發各種物聯網終端,這些物聯網終端,能夠融入鴻蒙生態,跟鴻蒙操作系統的手機聯起來,消費者可得到最好的體驗。二是應用開發商可以基于鴻蒙開發應用,目前已陸續有鴻蒙版本的應用面市。三是那類參與鴻蒙開源社區,貢獻代碼的公司,它們讓OpenHarmony越來越強大,越來越能滿足各種智能終端的需求。

                      值得一提的是,徐直軍直言:“單獨做鴻蒙的軟件公司,我都不知道它怎么創造價值?怎么帶來收入?市場上有一段時間把鴻蒙炒的熱火朝天,有些公司股價炒到好幾倍,我都不知道它們怎么能通過鴻蒙帶來收入增長,我搞不明白?!?/p>

                      9月23日晚間,證券時報·e公司記者最新獨家獲悉,截至2021年9月23日,HarmonyOS 2升級用戶數突破1.2億。自6月2日啟動升級以來,平均每天超100萬用戶升級鴻蒙。目前,已經有400+應用和服務伙伴、1700+硬件伙伴、130萬+開發者共同參與到鴻蒙生態建設當中。此前,鴻蒙設定的年底升級用戶目標為4億。更多內容請戳?《》

                      此次采訪中,徐直軍表示,目前鴻蒙的發展進展是超預期的,華為所言1.2億用戶,全部為手機用戶,不含物聯網設備。年底3億是保守目標,華為要把存量的手機,能升級到鴻蒙的都升級到鴻蒙。

                      談歐拉:將與鴻蒙打通

                      9月25日,在華為全聯接2021上,面向數字基礎設施的開源操作系統歐拉(openEuler)全新發布。歐拉操作系統可廣泛部署于服務器、云計算、邊緣計算、嵌入式等各種形態設備,應用場景覆蓋IT(Information Technology)、CT(Communication Technology)和OT(Operational Technology),實現統一操作系統支持多設備,應用一次開發覆蓋全場景。

                      徐直軍表示,歐拉不是新事物,早在2019年發布鯤鵬戰略之時,為了支持鯤鵬發展,華為就已明確歐拉操作系統的開源策略。到2019年12月31日,華為歐拉正式開源,中國的一些操作系統公司,比如麒麟軟件等,它們基于開源的歐拉操作系統發布了自己的商業發行版,并提供服務。

                      徐直軍介紹,原來的歐拉更多是服務好鯤鵬,讓鯤鵬生態發展得更好,最近華為把歐拉重新進行了定位,定位為未來的數字基礎設施的操作系統,不僅僅是服務于鯤鵬,也能支持X86;同時支持邊緣計算,也能支持云基礎設施,還準備發展一個分支,未來去支持嵌入式設備。

                      “華為未來打造兩個操作系統,一個是鴻蒙操作系統,一個是歐拉操作系統,兩者都開源。鴻蒙操作系統的應用場景,就是智能終端、物聯網終端和工業終端;歐拉操作系統面向服務器,面向邊緣計算,面向云,面向嵌入式設備?!毙熘避姳硎?,另一方面,華為鴻蒙和歐拉會實現底層技術共享,把鴻蒙最優勢的部分,即分布式軟總線的技術嵌入到歐拉里面,未來所有用到歐拉操作系統的設備,只要旁邊有鴻蒙操作系統設備,就可以自動連接起來,如此就打通了歐拉和鴻蒙,這是一個巨大的進步。

                      徐直軍說,中國的ICT產業,一直是缺芯少魂,華為內部有一個鑄魂工程,就是通過歐拉和鴻蒙,打造覆蓋所有場景的操作系統,而且全部開源,讓產業界參與進來,把它們做得更好,適配更多場景,只要產業界積極支持,共同努力,鑄魂工程就能夠真正實現目標,把缺芯少魂的“少”字去掉,就是有魂了,有覆蓋各種場景的操作系統了。

                      值得一提的是,徐直軍強調,華為開源歐拉操作系統以后,只有基于開源版本做發行版的公司,才能夠從操作系統本身獲取收入,因為發行版可以賣錢,還可以通過服務獲取收入。在歐拉發行版上開發應用的公司,和在其他操作系統上做應用開發的公司沒什么區別。

                      “歐拉又有人炒作,炒的熱火朝天。站在數字基礎設施的角度看,歐拉確實解決了少魂的問題,也解決了我們各行各業需要操作系統問題。但怎么帶來收入?只有基于歐拉做發行版的公司才能創造收入。其它那些炒作的公司,能不能基于歐拉創造收入,創造價值,大家要把眼睛擦亮一點?!毙熘避娭毖?。

                      9月25日、9月24日兩個交易日,歐拉概念異軍突起,子公司是華為歐拉戰略合作伙伴的誠邁科技(300598),近兩日累計漲幅達38.5%。

                      談手機:不會放棄

                      受美國制裁,華為手機業務陷入發展困境。未來,華為手機業務將何去何從,備受關注。

                      “我們在多種場合表態了,華為不會放棄我們的手機業務,也不會把我們手機業務出售。我們正在努力,努力再努力,讓我們手機業務在適當的時候重回正軌。這是我們的目標?!贝舜螠贤〞?,徐直軍回應記者華為手機業務未來的問題時表示。

                      “希望大家能等幾年,看看我們能不能努力達到這個目標,讓大家能繼續買到華為5G手機。(想要達到這個目標)當然很艱難,至少要有夢想,如果沒有夢想,那就沒有動力。我們期望有這么一天,全球的消費者,特別是中國的消費者還能買到華為品牌的5G手機?!毙熘避姳硎?。

                      9月23日晚間,華為發布nova 9系列手機新品,搭載HarmonyOS 2操作系統和高通驍龍778G 4G移動平臺,售價2699元起。此次華為再以實際行動告訴外界,華為沒有放棄手機業務。

                      徐直軍說,目前華為手機主要有幾個發展方向,一是努力解決未來還有新的5G手機出來,但是哪一天出來不知道。二是通過鴻蒙不斷優化客戶體驗,不斷通過軟硬件協同,延長手機的使用壽命。

                      “我們不會把手機業務關閉掉,也不會賣掉。否則的話,我們辛辛苦苦打造的這個品牌,說沒了就沒了,我們這么努力求生存,有什么價值呢?”徐直軍說。

                      早在8月份,華為輪值董事長郭平表示:“我相信我們的消費者業務能活下來,我們不會放棄手機業務?!惫街毖?,目前手機業務是華為最大的階段性困難?!按蠹抑朗謾C的芯片需要先進工藝,體積要小,功耗要小。華為能設計出來,但沒有人能幫我們制造出來,被卡住了。我們和產業鏈的伙伴還在攻關?!惫浇榻B,華為手機業務受到影響,但在全屋智能、音頻、顯示設備、運動健康等各個方面都獲得了較大的發展。

                      市場研究機構Omdia報告顯示,華為手機出貨量在持續下滑。今年第二季度出貨980萬部,同比下降74.6%,環比下降33.3%。今年上半年,華為以2450萬部的出貨量保持全球第六位,出貨量同比降66.9%。

                      談華為云:飛速發展不出售不剝離不上市

                      華為受美國制裁以來,華為云業務逆勢異軍突起。

                      據了解,華為云BU正式成立于2017年,經過四年發展,目前在全球,華為云與伙伴公有云覆蓋了27個區域,為170多個國家的客戶提供服務。根據Gartner2020年研究,華為云是IaaS市場增速最快的云,已經成長為中國第二、全球Top5的云服務提供商。

                      “用飛速發展、快速發展來形容華為云的發展一點不過?!比A為高級副總裁、中國區總裁魯勇接受媒體采訪時表示。

                      魯勇表示,支撐華為云發展最為關鍵的是技術。華為云從2017年到2020年,這三年基本上在打基礎,現在華為云有220多種云上的服務、230多萬開發者,也是在打基礎。從2020年開始,華為云業務增長快速,市場感受到了華為云的進步。另外當前中國數字化轉型中,各行各業的上云才是真正開始,華為本身是大型企業,加上這兩年制造業發展,行業應用上云,華為云必定是首選。

                      值得一提的是,盡管業務發展迅猛,但華為云一直虧損,這與行業普遍情況有關,對此有媒體提問華為云未來會否像榮耀一樣被出售或被剝離出去。

                      對此,徐直軍回應稱,華為云和數字能源公司沒有上市計劃,沒有剝離計劃,也沒有出售計劃。

                      他表示,華為從一開始就制定了面向政府客戶發展政務云的模式,首先定了“三不”政策:不投資,不入股,不成立公司。華為會堅定不移地賣云服務,主要目的是促使政府的應用不斷遷移到云上。發展至今,華為云的定位從來沒變過,中國政府和企業,確確實實對云的接受有一個過程,他們都建了自己龐大的IT部門,習慣于自己掌控,習慣于買服務器,買存儲,或者買私有云。不過,在華為內部,大家公認,未來云將走向公有云。

                      值得注意的是,徐直軍坦言,最近華為X86服務器確實遇到了困難,華為也在想各種辦法積極解決,包括有與潛在的投資者接觸,后續有明確消息將會告知外界,目前正在進程中。

                      談芯片和造車:不造車,芯片都靠庫存

                      芯片是牽動華為發展的關鍵和敏感神經,對于芯片相關進展,徐直軍對媒體表示,華為被美國制裁之后,一直靠庫存維持生存,當然華為也在努力解決芯片制造問題,要靠中國半導體產業鏈共同努力,要付出巨大的努力和相當長的時間才能解決。

                      “現在你們看到的跟華為芯片相關的消息,全是假消息,沒有一個是真的?!辈贿^,徐直軍說,華為從供應商方面獲悉,他們確實有一些芯片獲得了美國許可,主要用于車部件的部分低端芯片。

                      談及造車,外界多次傳言華為將造車,但華為也多次聲明不會造車。此次媒體溝通會上,徐直軍重申華為不造車。

                      “各有各的選擇。華為公司過去歷史上,很多選擇大家都是不可理解的,但是每一個企業都知道自己的定位什么最好。對于華為公司,我們整個高層團隊來講,我們清楚我們做什么合適,做什么不合適,清楚我們在求生存階段,做什么合適,做什么不合適,清楚我們的未來,我們應該做什么,不該做什么?!毙熘避娬f,不造車說不定掙得錢更多,這個問題沒有為什么,只是一個選擇,選擇對與錯,也沒法衡量,“越是人人都造車的時候,越要冷靜”。(責編:張騫爻)

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